29-30 ноября 2024 года в Москве состоялась XI Всероссийская научно-практическая конференция «Авиационная медицина: прошлое, настоящее и будущее». Проведение мероприятия было приурочено к 85-летию кафедры авиационной и космической медицины РМАНПО.
Организаторами конференции выступили ФГБОУ ДПО РМАНПО Минздрава России, ФБУ «Центральная клиническая больница гражданской авиации», Ассоциация врачей авиационной медицины (АВАМ). Мероприятие прошло в очном формате и вызвало живой интерес – конференцию посетили 244 участника, было представлено 45 докладов.
Конференция «Авиационная медицина: прошлое, настоящее, будущее» стала важной площадкой для обмена опытом и знаниями, а также для формирования новых идей и инициатив, направленных на развитие авиационной медицины в России. Все участники отметили необходимость подобных мероприятий, способствующих развитию отрасли.
Посмотреть фото с Конференции Вы можете по ссылке.
В рамках Конференции Ассоциация врачей авиационной медицины (АВАМ) провела секцию «Медицинское обеспечение комфортного полета. Сервисы поддержки пассажиров», в которой приняли участие ведущие специалисты по авиационной медицине. В рамках секции эксперты обсудили вопросы оказания помощи пассажирам, с момента приобретения авиационных билетов до полета. Важнейшими вопросами для дискуссии стали: создание протоколов оказания первой помощи на борту воздушного судна; принятие законов, защищающих медика в случае участия в оказании помощи пассажиру на борту воздушного судна (закон «Доброго самаритянина»); введение системы мониторинга и статистики оказания помощи по медицинским показаниям на борту воздушного судна; разработка протоколов и законодательной базы оказания помощи на борту ВС с земли (“земля-воздух”) в формате телемедицины; создание доступных цифровых каналов связи “земля-воздух” по медицинским вопросам; определение круга специалистов, которые имеют право оказывать помощь с применением Укладки и создание протоколов ее использования. Актуальным вопросом стала необходимость принятия нормативно-правовых актов, регламентирующих деятельность здравпунктов аэропортов, а также необходимость наличия в структуре здравпунктов аэропортов специалистов по авиационной и космической медицине для возможности управления рисками безопасности полетов.
